15 घंटे का ब्लॉक, 40 एक्सप्रेस 1250 लोकल पर पड़ सकता है असर , सेंट्रल रेलवे की क्या उलझन?
मुंबई: एलफिंस्टन ब्रिज गिराने को लेकर बीते कुछ समय से मध्य रेलवे, पश्चिम रेलवे और एमआरआईडीसी ( महाराष्ट्र रेल इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉरपोरेशन) के बीच मीटिंग चल रही है। लेकिन अब तक पूरी तरह से प्लान तैयार नहीं हो सका है। दरअसल एमआरआईडीसी ( महारेल ) ने ब्रिज गिराने के लिए 14 घंटे के ब्लॉक की मांग की है और रेलवे को ओवरहेड वायर के काम के लिए करीब 1 घंटे की जरूरत होगी। इस हिसाब से 15 घंटे दादर- सीएसएमटी की सर्विस बंद करनी पड़ेगी, जिसका असर 40 एक्सप्रेस और 1250 लोकल ट्रेनों पर पड़ सकता है। यही वजह है कि मध्य रेलवे के सामने यह सवाल खड़ा हो गया है कि 15 घंटे का ब्लॉक कैसे लिया जाए?
रेलवे बोर्ड से लेनी पड़ेगी परमिशन
मध्य रेलवे के वरिष्ठ अधिकारी का कहना है कि अगर ब्लॉक पीरियड के दौरान सीएसएमटी और दादर के बीच सभी चार लेन बंद रहती हैं, तो करीब 40 मेल/एक्सप्रेस और 1250 लोकल सर्विस पर असर पड़ेगा, क्योंकि सीएसएमटी स्टेशन पर देश के विभिन्न हिस्से ट्रेनें आती है। अगर इन ट्रेनों को दादर और लोकमान्य तिलक टर्मिनस (एलटीटी) पर रोकने का फैसला होता भी है, तो इन दोनों स्टेशनों की कैपेसिटी इन ट्रेनों को अकोमोडेट करने के लिए काफी नहीं है। इससे अगले कुछ दिनों तक ट्रेन सर्विस के शेड्यूल पर भी असर पड़ सकता है। फिलहाल इस ब्लॉक को इस तरह से प्लान किया जा रहा है कि मुंबईकरों समेत सभी पैसेंजर को कम से कम परेशानी हो। क्योंकि इस लॉक की परमिशन रेलवे बोर्ड से लेनी पड़ेगी
गर्डर और ओवरहेड वायर के बीच का गैप है कम
ब्रिज का 132 मीटर का हिस्सा मध्य और पश्चिमी रेलवे के ट्रैक से होकर गुज़रता है। हालांकि, दोनों सेक्शन में गिराने का काम अलग-अलग किया जाएगा। शुरुआत में मध्य रेलवे का काम किया जाएगा। इस ब्रिज के गर्डर और ओवरहेड वायर के बीच का गैप बहुत कम होने की वजह से पूरे रूट की पावर सप्लाई बंद करनी पड़ेगी।
